11-20
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一.用途
NYL—300型壓力試驗機供測定水泥、磚及石塊等建筑材料抗壓強度之用。最大載荷300kN。 本機示值分度小、活塞行程大,、工作適應性強,而且結(jié)構(gòu)緊湊,、造型新穎,、操作簡便。配上合適的抗折夾具后也可作混凝土等材料的抗折強度實驗
二.技術(shù)參數(shù)
1.最大試驗力 300kN
2. 測量范圍 0~60kN
0~150kN
0~300kN3.
度盤分度值 0~60kN時 0.2kN/格
0~150kN時 0.5kN/格
0~300kN時 1kN/格
4.承壓板間凈距 280mm
5.承壓板直徑 ф150mm
6.活塞直徑×最大行程 (φ125×120)mm
7.油液最高壓力 25MPa
8.示值相對誤差 ±1%
9.電機功率 0.8kW
10.外形尺寸(長×寬×高) (1050×640×1500) mm
11.活塞的最大上升速度 62 mm / min
12.凈重 800kg
13.毛重 880kg (木箱)
三、構(gòu)造
本機由機架,、測力,、示值、油泵,、送油及回油閥等部件組成,,各部件均安裝于一個座箱上構(gòu)成一個整體。
1. 機架部分
如圖(一)所示,,底座(9)與橫梁(1)借兩根立柱(3)連成一個固定整體,,橫梁腹部裝有上壓力板(2),它不能調(diào)節(jié)上下,。而固定在底座上的工作油缸(7)其活塞(8)可上升(120~130)mm,,當活塞上升時,為防止粉塵進入油缸而備有防護罩(6),。當試件通過抗壓夾具放在下壓力板(4)上時,,下壓力板的底部具有球面與凹球座(5)接觸,因此,,可以自動調(diào)整上下壓力板的平行,,使試件受力均勻,。
工作油缸與工作活塞是精密偶件,,在油缸的內(nèi)壁上部嵌有復合密封圈(微量溢油是允許的,油缸壁上專門設有溢油通道),,這種結(jié)構(gòu)可以使工作油缸與活塞之間的摩擦減少到極小限度,,從而保證了試驗機的精度。
上,、下壓力板均經(jīng)熱處理后磨平,,下壓力板的圓刻線直徑ф101是幫助操作者放置試件及抗壓夾具時對準中心。
2.測力機構(gòu)(圖三)
本機采用的液壓擺錘測力機構(gòu),,它與示值機構(gòu)一起組成測力系統(tǒng),。它通過測力油缸(1)和測力活塞(2)來進行測力。當工作油缸的壓力油進入測力油缸時,,推動測力活塞下移,,此時頂塊(3),承壓軸(4)及連桿軸座(5)一起被推動而下移,,再經(jīng)兩條拉扳(6)使擺桿軸座(7)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動,,因而裝在擺桿軸(8)上的擺桿(9)也被揚起產(chǎn)生轉(zhuǎn)角。擺桿軸上產(chǎn)生的扭力矩將由擺桿末端的重鉈(A,、B,、C)予以平衡。而當擺桿軸座轉(zhuǎn)動的同時,通過彎板(10)推動螺桿(11)橫行,,這時螺桿帶動示值機構(gòu)的滾筒(12)旋轉(zhuǎn),,指針便在度盤上指示出一定的數(shù)值。由于螺桿橫行的距離與壓力機之載荷是成正比,,所以刻度盤是等分的,。
示值機構(gòu)的度盤分三種量程,即0~60kN,,0~150kN和0~300kN,,并分別使用A鉈、A+B鉈和A+B+C鉈與之相匹配,,在三種量程中指針滿度時,,擺桿帶動相匹配的重鉈分別揚起轉(zhuǎn)角均為40°。
示值機構(gòu)封閉在玻璃罩內(nèi),,三種量程均刻在一個度盤上,,分內(nèi)、中,、外三圈,,并標有數(shù)字,刻線之間均有適當?shù)木嚯x,,可以估計到最小格子的五分之一,。度盤上有兩根指針,一個為主動針(13),,另一根為被動針(14),,兩根指針隨著載荷的增加而沿順時針方向轉(zhuǎn)動。當試驗負荷達最大值后卸載時,,主動針隨即回到零位,,而被動針則停留在原負荷值上,以便試驗人員讀出準確的數(shù)值,。被動指針可以用玻璃罩外的手柄撥回零位,。
示值機構(gòu)內(nèi)附有加載速度指示裝置(如圖七所示),它由一個伺服電機帶動一個指示盤(4)電機的轉(zhuǎn)速可通過調(diào)整調(diào)節(jié)器(3)的轉(zhuǎn)盤使伺服電機改變轉(zhuǎn)速,,從而可使指示盤獲得不同的轉(zhuǎn)速,。例如:可調(diào)至0.48r/min、0.24r/min等各種穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,。當試驗機在300kN量程內(nèi),、指示盤為0.48r/min,加載時指針與指示盤同步,,則表示加載速度為2.4kN/s,,當指示盤為0.24r/min時,,加載時指示針與指示盤同步,則表明加載速度為1.2kN/s,,以此類推,。若要求各種加載速度均可將指示盤手輪調(diào)整到適當位置。試驗機示值相對誤差在每級測力計載荷的20%以上時為±1%,。
3.五柱油泵(圖三)
本機采用的7mm柱塞軸向高壓油泵,,它由電機通過三角皮帶傳動,工作平穩(wěn)而無噪聲,,油泵體內(nèi)的柱塞與柱塞套均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼并經(jīng)熱處理和精密研磨制成,,其配合面具有相當高的質(zhì)量,性能良好工作效率較高,。
油泵主軸(1)由三角帶輪(2)帶動旋轉(zhuǎn),,在圓周方向分布有五根軸向柱塞(3),分別借彈簧的壓力使柱塞貼緊于主軸的斜盤(9)上,,柱塞分別與五個柱塞套(4)相結(jié)合,,當柱塞 隨斜盤作往復運動時,完成吸油和排油動作,。吸油是由裝在箱座內(nèi)的油箱經(jīng)過油管,、濾油器再經(jīng)過進油口(5)進入柱塞套空腔。此時油泵單向閥的滾珠(6)貼緊閥門而當油腔吸滿油后柱塞被斜盤推回,,首先是堵住進油口(7)然后壓縮油液使之產(chǎn)生高壓,,推開單向閥排出高壓油。
油箱安放于箱座內(nèi),,其儲油量較大,,所以,,即使試驗機處于較長時間工作,,也不致使油液溫升過高而影響測力精度,油箱的油量可通過油窗進行觀察,。
4.送油閥(圖四)
送油閥是一個分路式流量調(diào)節(jié)閥,,它是一個可變節(jié)流器和一個定差減壓閥并聯(lián)組成。進油口接通油泵,,當旋轉(zhuǎn)手柄(16)時,,帶動送油閥芯(11)可使閥門緩慢地打開,此時油泵所供之壓力油通過閥門經(jīng)過油管(23)送至工作油缸,,流量大小可以調(diào)節(jié),。當送油閥芯(11)左移時油門小,甚至完全關(guān)閉送油閥時,,油泵所供之油在送油閥腔內(nèi)推動減壓閥芯(10)左移到回油管(24)位置時,,使壓力油與三通閥接通,,壓力油即經(jīng)油管(24)經(jīng)單向閥進工作缸或經(jīng)卸荷閥流回油箱。由于減壓閥芯(10)的左端彈簧壓力使之關(guān)閉回油管路,,只有當閥芯右端的油壓超過一定限度時才能打開回路,。
在調(diào)節(jié)送油速度時,應嚴密注意指針的轉(zhuǎn)動應與事先調(diào)整好的指示盤轉(zhuǎn)速一致,。
5.回油緩沖閥(圖五)
回油緩沖閥由一個卸荷開關(guān)和一個回油節(jié)流閥組成,,其目的是卸除載荷及使工作油缸的油回到油箱,而測力缸的回油必須經(jīng)節(jié)流閥獲得緩回,。其用途是當試件壓碎后,,工作油缸油壓迅速下降,此時操作人員即打開回油閥卸荷,。測力缸中的高壓油也將通過回油缸流回油箱,, 但因工作油缸與測力油缸之間設有單向閥,使測力缸的壓力油不能倒流回工作油缸,,也不能通過卸荷閥回油,, 它必須通過一個節(jié)流閥緩慢地流向油箱, 這就防止擺桿及重鉈猛然回落造成強烈的沖擊,。緩沖閥的手柄露出在測力箱體的左側(cè),,它可分別按A、B,、C三種位置預先調(diào)整好,。
6.液壓傳動系統(tǒng)(附圖六)原理
油箱(1)內(nèi)的油經(jīng)濾油器(2)被吸入油泵(4)經(jīng)出油管(5)送至送油閥(7)。 當送油閥打開時,, 壓力油送入工作油缸(8)內(nèi),,可使柱塞式油缸內(nèi)的活塞升起,油缸內(nèi)腔通過油管(9)與回油緩沖閥(10)相連,,油缸內(nèi)的壓力油單向地流向測力油缸(11),,從而帶動拉板、擺桿軸等測力機構(gòu)示值(15)示值,,當工作油缸負荷突然消失時打開回油閥開關(guān),,此時,工作油缸即卸荷,,而測力油缸之壓力油必須流經(jīng)具有阻尼作用的節(jié)流閥達到緩回油的目的,。液壓系統(tǒng)各部可能會出現(xiàn)的少量溢油滴入底座的油池內(nèi)暫存并可定期從背后面的放油孔放出。
四.試驗機使用操作方法
1.度盤選用:
試驗人員在作試驗前應對試件最大載荷有所估計,, 以便選用相應的測量范圍,,才能得到準確的數(shù)據(jù)。例如:某試件估計最大載荷不超過50kN的就應選用60kN的量程,,而不用150kN用300kN的量程,,如估計試件最大載荷不超120kN的就應選用150kN的量程而不選取用300kN的量程,,這樣是為了保證試驗結(jié)果數(shù)據(jù)更能準確。選用某一個測量范圍時,,相應的調(diào)整緩沖閥的手柄對準相應的測量范圍的刻線,,同時將指示盤調(diào)整到適當速度。
2.擺錘懸掛
本試驗機采用擺錘形式,,根據(jù)測量范圍的不同而懸掛不同的鉈,。本試驗機有三個量程按圓周等級分布在同一個度盤上。鉈共有三個,,分別刻A,、B、C字樣,,A鉈固定在擺桿上,,不用拆下。試驗時A鉈用于量程為0~60kN,,A+B鉈用于0~150kN,,A+B+C鉈用于0~300kN的量程。
3.指針零點的調(diào)整及平衡鉈的調(diào)節(jié):
作試驗之前一定要將指針調(diào)到零位,,調(diào)整的方法是:開動油泵并送油,,使活塞上升一段距離約5~10mm,然后轉(zhuǎn)動齒條使指針對準零線,。當指針對準零點時,,擺錘應處于鉛垂位置,若不處于鉛垂則應調(diào)節(jié)平衡鉈,,使之與刻線對準,。
4.送油閥與回油閥的操作:
在操作送油閥前先將加載速度指示裝置開啟,并迅速將調(diào)節(jié)器旋到適當位置,使指 示盤保持一定的轉(zhuǎn)速。例如在300kN量程上欲采用2400N/s的加載速度應調(diào)整到0.48r/min,。又如在60kN量程上欲望采用2400N/s加載速度則應高速調(diào)整到2.4r/min(轉(zhuǎn)速均用秒表測定),。調(diào)整好指示盤轉(zhuǎn)速后保持不變。
為了使油泵輸出的油很快地進入油缸,,快速升起活塞以減少輔助時間,,開始時送油閥可以開得大一些。當試件開始加載時應注意操縱送油閥手柄,,根據(jù)試件的加載速度調(diào)節(jié)送油閥,即指針運動應與指示盤保持同步,,尤其是接近破型力值時更應保持嚴格同步,,不應使加荷速度大于或低于指示盤,以免影響試驗的準確性,。試件被破碎后,,慢慢地旋開回油閥,,使油缸內(nèi)的油回到油箱。此時擺錘徐徐落下,,度盤的主動針回到零位,。但應注意不必將油缸內(nèi)的液壓油全部放完使工作活塞下落太低,只要能容納下一次試件順利安置即可,,待下次試件放妥后,,即關(guān)上回油閥,工作活塞即上升并保持原速度加荷,。
五,、試驗操作
1. 根據(jù)試件選用量程范圍,掛好鉈并對準刻線。
2. 調(diào)整緩沖閥使之與量程范圍相適應,。
3. 轉(zhuǎn)動總開關(guān)接通電源(此時紅燈亮),。
4. 開動油缸電動機,(即按下綠色指示燈按鈕,,此時綠色指示燈亮),。擰開送油閥使活塞上升一段,然后調(diào)指針對零后停止油泵電動機(按下紅色按鈕),。
5. 啟動加載速度指示器電機,,并迅速調(diào)到適當?shù)奈恢茫藭r指示盤保持一定的速度旋轉(zhuǎn)(用秒表測定),。例如,,如果加載速度為2.4KN/s,量程為0-300KN時,,指示盤轉(zhuǎn)速為0.48 r/min,。
6. 放好試件。
7. 啟動油泵電機(此時綠燈亮),,迅速將送油閥手柄調(diào)到相應位置,,應保持試件加荷時指針與指示盤同步旋轉(zhuǎn),直至試件被壓碎,,關(guān)閉送油閥,,并停止油泵電機和加載速度指示器電機。
8. 記錄試驗數(shù)值,。
9. 打開回油閥,,然后撥回從動針。
10. 關(guān)閉加載速度指示器旋鈕(注意不必轉(zhuǎn)動指示盤調(diào)節(jié)器),。
11. 清除被壓碎的試件,。
注意:倘若試件破型時出現(xiàn)嚴重爆裂聲,可將附件墊塊加于下壓板上減少活塞上升高度,,爆破聲即可改善,。
六,、安裝、試車,、保養(yǎng)
1. 試驗機應安裝在清潔,、干燥、溫度均勻,,周圍無震動,,無腐蝕性氣體影響的房子里。
2. 安裝地點應位置適當,,便于操作和維護保養(yǎng),。安裝地基應牢固可靠,地腳螺釘應對準底座,。(圖九)
3. 機體的水平調(diào)試方法:
用0.10/1000方水平儀測量工作缸臺面,,找縱橫水平至±1格,若超出±1格,,可在底座下面加墊鐵校正,,擰緊地腳螺母。
4. 擺桿垂直的調(diào)整方法:
在擺桿上掛上A,、B,、C鉈,開動油泵電機運轉(zhuǎn)2~5分鐘后,,排除油管及油泵內(nèi)殘存氣體,,關(guān)閉回油閥,打開送油閥,,使活塞上升10~20mm,,關(guān)閉送油閥(油泵電機繼續(xù)運轉(zhuǎn))并在打開上箱蓋、旋開送油閥下方截止閥的情況下,,檢查擺桿刻線是否與擋架對準刻線對齊,,否則可擰平衡鉈進行調(diào)整。然后逐一取下擺鉈,,同時視對準刻線對準情況進行調(diào)整,,反復多次至調(diào)好,調(diào)整完畢后將鎖緊螺母鎖住平衡錘,,以防使用時失去平衡,。
5.刻度盤指針的調(diào)整方法:
試驗操作開始前指針必須對準“0”位,若不在“0 ”位則可用右手徐徐旋轉(zhuǎn)齒條,,直到調(diào)準為止,。
6.試車前請將捆綁指針弦線(刻度盤后)的鐵絲取掉,并調(diào)整指針零位,。
7.電器說明(圖八)
電源為三相50Hz交流380V,,組合開關(guān)H是電源總開關(guān)。將組合開關(guān)轉(zhuǎn)到閉合位置時,,紅色信號燈2XD亮,,指示電源已接通。按下控制按鈕QA中的綠色按鈕,,則紅色信號燈熄滅,,綠色信號燈1XD亮,指示油泵電機M1已開始工作,。此時應檢查油泵主軸運轉(zhuǎn)方向是否與箭頭一致,,否則應予糾正。順時針旋轉(zhuǎn)旋鈕1H則接通加載速度指示器電機之電源,,再徐徐旋動指示盤調(diào)節(jié)器,。此時,加載速度指示盤開始沿順時針方向旋轉(zhuǎn),,否則應予糾正,。然后將回油閥關(guān)閉送油閥打開,壓力開始上升,。當壓力達到最大值時,,由拉板上的觸頭按下限位開關(guān)LX將交流接觸器K線圈電源切斷,油泵電機即停止工作,。若要人為停止工作,,可按紅色按鈕TA或切斷總電源。
300kN量程時欲用2.4kN/s加載應將指示盤調(diào)整至0.48 r/min,。
150kN量程時欲用2.4kN/s加載應將指示盤調(diào)整至0.96 r/min,。
60kN量程時欲用2.4kN/s加載應將指示盤調(diào)整至2.4 r/min。
若用戶使用的電源帶觸保器(三相四線)應將機器內(nèi)零線與外殼的連線斷開并將零線接至觸保器的零線端子,。
若用戶使用的電源帶觸保器(三相五線)應將機器內(nèi)零線與外殼的連線斷開并將零線和地線 分別接至觸保器上對應的端子,。
8.灌油與放油:
由于氣候變化,所用油料略有不同,,現(xiàn)將用油規(guī)格推薦如下:
當環(huán)境溫度為15±5 ℃時建議采用GB443—84 N68,。
當環(huán)境溫度為25±5 ℃時建議采用GB443—84 N100。
打開后門一次灌入油量約15kg(灌油時以外側(cè)面油標為準),。放油時可擰開側(cè)面的油塞即可,。使用時如發(fā)現(xiàn)油液混濁時即予更換,同時對油箱進行一次清洗,??梢缘谷朊河椭劣拖渲腥缓蠓懦觯绱酥貜蛶状危⒂妹砜逑涞?。
9.機體內(nèi)外要經(jīng)常保持清潔,,對無保護表面應經(jīng)常涂油防銹,不使用時應用機罩罩起來,。
10.維護保養(yǎng)時應切斷電源,,以防意外事故。
七.故障及其排除方法
序號 |
現(xiàn) 象 |
原 因 |
排 除 方 法 |
1 |
油泵不出油 |
(1) 油泵內(nèi)有空氣,; (2) 濾油器阻塞,; (3) 出油閥座不吻合,,鋼球及球座有劃痕毛刺。 |
(1) 打開油泵高壓出油管接頭進行排氣; (2) 清洗,,排出油泵內(nèi)空氣,; (3) 更換或修復相應零件,。 |
2 |
油泵輸油不穩(wěn)定(指針可見停滯往復抖動) |
(1) 油液粘度太?。ㄟ^稀)或太臟,; (2) 油路內(nèi)有空氣,; (3) 送油閥活塞與其襯套間有臟物或已拉毛; (4) 有漏油處,。 |
(1) 更換適宜粘度的清潔油,; (2) 排除油路內(nèi)空氣,使活塞上升一段距離后,,打開回油閥即可,; (3) 清洗、研磨已拉毛零件,; (4) 找出漏油處給予排除,。 |
3 |
油壓脈動(送油閥的回油管回油出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù),負荷示值檢定時標準測力機指針抖動) |
(1) 油泵內(nèi)有空氣,; (2) 油液粘度太?。ㄟ^稀),; (3) 送油閥節(jié)流針間隙過大,; (4) 油泵內(nèi)有臟物; (5) 出油閥座不吻合,,鋼球及球座有劃痕毛刺,。 |
(1) 排除空氣; (2) 更換合適的油液,; (3) 減少節(jié)流針間隙,; (4) 清洗油泵,; (5) 更換或修復相應零件。 |
4 |
油壓打不到最大負荷 |
(1) 送油閥活塞與襯套太緊或有臟物,; (2) 送油閥彈簧彈力太?。?/span> (3) 有大漏油處,; (4) 送油閥活塞前端漏油,; (5) 油管接頭漏油,; (6) 工作活塞間隙太大,; (7) 回油閥針閥口不吻合。 |
(1) 清洗或研磨相應零件,; (2) 在彈簧端面加墊圈或更換彈簧,; (3) 消除漏油; (4) 擰緊螺套,; (5) 更換墊圈后擰緊,; (6) 略加大油液粘度,或更換活塞,; (7) 把回油閥加以研合,。 |
5 |
卸荷后指針不回零 |
(1) 齒條被卡死; (2) 擺桿回落太快使齒條從滾輪中跳出,。 |
(1) 調(diào)整彈簧片,; (2) 重新嚙合齒條; (3) 旋轉(zhuǎn)齒條調(diào)零,。 |
6 |
擺桿在試件破壞后回落太快造成沖擊 |
(1) 油粘度太?。ㄟ^稀),; (2) 緩沖閥錐面與閥口間隙太大,。 |
(1) 更換粘度適宜的油液; (2) 重新調(diào)整間隙或修正緩沖閥及螺母螺紋,。 |
7 |
擺鉈回落太慢 |
(1) 油液粘度太大,; (2) 緩沖閥錐面與閥口間隙太小。 |
(1) 更換合適的油液,; (2) 重新調(diào)整間隙,。 |
8 |
開動油泵,工作后指針來回擺動 |
測力活塞下端與頂塊位置未對準,。 |
糾正位置,。 |
9 |
示值誤差超差 |
(1) 測力油缸與測力活塞摩擦力過大,有污物,、銹蝕拉毛,,產(chǎn)生負值; (2) 工作油缸與工作活塞摩擦力過大,有污物,、銹蝕拉毛,,產(chǎn)生正值。 |
(1) 清洗,、除銹,、研磨; (2) 同上,。 |
10 |
度盤示值不穩(wěn)定,,在多次試壓中誤差方向多變 |
(1) 立柱上下之螺母未擰緊; (2) 球座吻合不良,。 |
(1) 擰緊之,; (2) 對研球座。 |
11 |
水泥試件受壓后成單面破壞 |
球座吻合不良,。 |
對研球座,。 |
12 |
試件破型時爆烈聲太大 |
(1) 油缸間隙過大; (2) 活塞上升過高,。 |
加墊塊減少工作活塞上升高度,。 |
圖五 回油緩沖閥
15 |
LX |
行程開關(guān) |
LX5-11 |
1 |
|
14 |
2XD |
信號燈 |
紅色 |
1 |
附于TA按鈕上 |
13 |
1XD |
信號燈 |
綠色 |
1 |
附于QA按鈕上 |
12 |
H |
組合開關(guān) |
HZ10-10/3 |
1 |
|
11 |
1H |
按鈕 |
LA18-22X2 |
1 |
|
10 |
QA |
按鈕 |
LA19-11D |
1 |
綠色 |
9 |
TA |
按鈕 |
LA19-110 |
1 |
紅色 |
8 |
2RD |
螺旋式熔斷器 |
RL1-15/2 |
1 |
|
7 |
1RD |
螺旋式熔斷器 |
RL1-15/5 |
3 |
|
6 |
B |
變壓器 |
BKZ-25 |
1 |
AC380V/AC110V、AC6.3V |
5 |
BT |
調(diào)壓變壓器 |
TDBC-0.2 |
1 |
|
4 |
C |
電容 |
CJ41 |
1 |
|
3 |
K |
變流接觸器 |
CJ0 |
1 |
|
2 |
M2 |
變流伺服電機 |
SD-45 |
1 |
|
1 |
M1 |
三相異步電動機 |
Y802-4 0.75KW |
1 |
|
序號 |
代 號 |
名 稱 |
型號及規(guī)格 |
數(shù) 量 |
備 注 |
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