1,、  選點：在測試路段上,，滑行車方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個測點,，每一測點相距約5~10m,，距路面邊緣不應小于1m 。

2,、  儀器調平：

①     將儀器置于測點上,，并使擺的擺動方向與行車方向一致。

②   轉動調平螺絲,，使水準泡居中,。

3、  調零：

（1）       放松固定把手,，轉動升降把手,，使擺升高并能自由擺動，然后旋緊把手,。

（2）       將擺向右運動,，按下釋放開關。使卡環(huán)進入釋放開關槽,，并處于水平釋放位置,，然后松開釋放開關，此時指針應被撥至緊靠撥針片,。

（3）       按下釋放開關,，擺向左運動，并帶動指針向上運動,，當擺達到最高置后下落時,，用左手將擺桿接住，此時指針應指零,。若不指零時,，可稍旋緊或放松毛氈圈調節(jié)螺母。重復本項操作,，直至指針指零,。

4,、  標定滑動長度：

(1)    用刷子清除擺動范圍內路面上的松散顆粒和雜物

(2)  讓擺自由懸掛，在橡膠片的外邊平行擺動方向設置標準尺（126mm）,，放松緊固把手,，轉動升降把手。使擺緩緩下降,，當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時,，提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運動,，并轉動升降把手使擺下降一段距離,，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,，對正126mm尺的一端，再用手提起舉升柄,，使滑溜塊向上抬起,，并使擺繼續(xù)向左運動，放下舉升柄,，再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面,。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126mm（滑動長度）。若不符合126mm,，可轉動升降把手,，再重復上述步驟進行粗調。當基本符合126mm后,，旋緊緊固把手,，再校正一遍，若滑動長度不符合標準時,，則升高或降低儀器底座正面的調平螺絲來校正,，但須調平水準泡。使滑動長度符合要求,。爾后,，將擺置于水平釋放位置。

5,、  測定：用水澆灑路面,，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿,，然后再灑水,，并按下釋放開關，使擺在路面上滑過,，指針即可指示出路面的摩擦系數(shù)值（一般第一次可不作記錄）,。當擺向回擺時,，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑溜塊升高,，將擺向右運動并按下開關,，使擺長環(huán)進入釋放開關，并將擺針撥至緊靠撥針片,，重復此項,，測定五次（每次均應灑水），記錄每次的數(shù)值,。五次數(shù)值差不大于三個單位（即刻度盤的一格半）如差值大于三個單位,，應檢查產(chǎn)生的原因，并再次重復上述各項操作,，至符合規(guī)定要求為止,。

6、測定結果：

（1）每個測點用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點的摩擦系數(shù)值,，并用五個測點的摩擦系數(shù)的平均值,，代表該測定路段摩擦系數(shù)值。

（2）測定讀數(shù),，即該度盤上指針的讀數(shù)（簡稱“擺值”）,，除以100，即為路面的摩擦系數(shù),。如：擺值33,，摩擦系數(shù)即為0.33。

7,、注意事項：

（1）由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度的影響,，故應記錄測試日期和濕路面的溫度。

（2）測試路段應描述路面結構類型,、外觀和使用年限,。

（3）當擺向左擺動后返回時，一定要用手接住擺桿,，以免損壞滑溜塊和指針,。

（4）在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內不應有明顯的凸形和凹形，以免影響測定數(shù)值,。

（5）標定滑動長度時,，應以橡膠片剛剛接觸路面為準，不可借擺的力量向前滑動,，以免標定的滑動長度過長,。

（6）路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小,，路邊大,。為反映測試路段的最不利情況,，應選擇摩擦系數(shù)小，而使用剎車較頻繁的位置,。即沿行車方向的左輪輪跡處,。

（7）滑溜塊上采用新橡膠片時，應先在干燥路面上測試數(shù)次后再用,。橡膠片的摩耗長邊不得超過3.2mm ,，短邊不得超過1.6mm（見圖二）。否則應更換新橡膠片,。此外,，橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年,。一年以后不管是否使用過,，均不得再作測定使用。因為橡膠要老化,，彈性,、硬度均發(fā)生變化，影響測試結果,。

圖二、橡膠片最大磨耗度